“Trump’ın Hürmüz sigortası planı çözüm olmaz”
ABD ve İsrail’in İran’a yönelik hafta sonu gerçekleştirdiği hava saldırılarının ardından bölgesel çatışmanın derinleşmesi, küresel enerji arzının şah damarı olan Hürmüz Boğazı’nda trafiği durma noktasına getirdi.
Başkan Donald Trump’ın krizi çözmeye yönelik “sigorta ve eskort” hamlesi petrol fiyatlarındaki ralliyi bir miktar frenlese de, sektör temsilcileri bunun “kısmi ve geçici” bir çözüm olduğu görüşünde birleşiyor.
Bloomberg’in haberine göre, dünyanın en büyük karşılıklı sigorta kuruluşlarının (P&I Kulüpleri) bölgedeki gemiler için “savaş riski” teminatını geri çekmesi, armatörleri zorlu bir kararla baş başa bıraktı. Trump’ın çözüm planı, normalde gelişmekte olan ülkelere finansman sağlayan ABD Uluslararası Kalkınma Finansmanı Kurumu’nun (DFC) devreye sokulmasını öngörüyor.
Bu modelin geçmişte Ukrayna tahıl koridoru için Lloyd’s sigortacıları ile uygulanan yapıya benzemesi hedeflense de, analistler ölçek farkına dikkat çekiyor.
RBC Capital Markets LLC stratejistleri yayınladıkları notta, “Hürmüz üzerinden geçen petrol, gaz ve akaryakıt hacmi, Ukrayna modelinden çok daha büyük ve karmaşık bir yapı gerektiriyor. Bu planın ne kadar hızlı hayata geçirilebileceği konusunda ciddi soru işaretleri var,” ifadelerini kullandı.
Operasyonel çıkmaz: ABD Donanması yeterli mi?
Sektörün bir diğer endişesi ise fiziksel güvenlik. İran’ın süregelen saldırıları karşısında ABD Donanması’nın hem saldırı operasyonlarını yönetip hem de yüzlerce tankere eskortluk yapıp yapamayacağı tartışılıyor.
Tankerlerin çoğu ABD bayraklı veya ABD mülkiyetinde değil. Bu durum, askeri korumanın hukuki ve operasyonel sınırlarını zorluyor.
ING Groep NV Emtia Stratejisi Başkanı Warren Patterson, donanma eskortlarının İran saldırıları karşısında “hedef” haline gelebileceği uyarısında bulunarak, bu tür bir mekanizmanın kurulmasının zaman alacağını vurguladı.
Tedarik zinciri kırılıyor
Hürmüz’deki tıkanıklık, bölgedeki rafinerilerin depolama kapasitelerinin hızla dolmasına neden olurken, ihracatın durma noktasına gelmesiyle arz tarafında büyük çatlaklar oluşmaya başladı. Suudi Arabistan’ın ardından bölgenin en büyük üreticisi olan Irak, üretimde ciddi kesintilere gittiğini duyurdu.
